题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
关于过热电门，下述描述哪种正确？
A.Combined系统过热电门位于左发液压泵
B.Flight系统过热电门位于右发液压泵
C.辅助液压系统过热电门位于辅助泵
D.以上都不正确
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A.1发过热探测电门放在B位
B.过热探测电门在正常位
C.测试电门放在火警位
D.1发过热探测电门放在A位
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第4题
飞行中，液压B系统的“过热“灯亮;当将1号电动泵电门扳到“OFF”位时
A.“过热“灯立即熄灭，“低压“灯不会亮盟
B.当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭，且“低压“灯不会亮
C.“过热”灯立即熄灭，“低压“灯亮
D.“低压“灯会亮，且当电动泵冷却后，“过热“灯才熄灭
第9题
要作动主偏航阻尼器，需按以下哪个步骤进行（）
A.打开液压B系统压力，将飞控面板上的飞行控制B电门和偏航阻尼器电门设置到“ON”位
B. 打开液压A系统压力，将飞控面板上的飞行控制A电门和偏航阻尼器电门设置到“ON”位
C. 打开液压B系统压力，将偏航阻尼器电门设置到“ON”位
D. 打开液压A系统压力，将偏航阻尼器电门设置到“ON”位
第10题
同步系统何时调节两发动机的ＥＰＲ参数（）
A.选择电门在“Ｎ１”或“Ｎ２”位，但起落架手柄放在放下位
B.选择电门在“ＯＦＦ”位，且ＥＰＲ＞１.１自动油门电门在“工作”位
C.选择电门在“ＥＰＲ”位
D.选择电门在“ＥＰＲ”位，且起落架手柄在放下位
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