更多“车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1分钟,其压力降低应…”相关的问题
第1题
液压试验检查期间,要保压足够时间,若发现压力稍有降低,可采用连续加压来维持试验压力不变()
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第2题
列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力lmm内漏泄不得超过(),确认列尾装置作用良好
A.10kPA
B.20kPAI
C.30kPA
D.40kPA
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第3题
分配阀的作用是根据容积室的压力变化来实现()的制动、保压与缓解的
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第4题
装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,不可能的故障部位有()
A.主阀故障
B.紧急阀故障
C.工作风缸管路或容积室有漏泄
D.连接缓解风缸的单向阀有逆流
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第5题
08-475道岔捣固车单独制动时,制动缸压力360KPa,制动缸升压时间不大于6S()
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第6题
简述单车试验时车辆制动缓解不良的原因是什么?
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第7题
进行水压强度试验时,以不大于()MPa/s的升压速率缓慢升至试验压力,保压(),检查管道各处无渗漏,无变形为合格
A.1、5min
B.0.5、5min
C.0.5、3min
D.1、3min
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第8题
装有FS型分配阀的车辆,如果制动缸产生漏泄,可以重新向制动缸补气,直到恢复漏泄前的制动缸压力()
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第9题
一辆车装有两套及以上制动机时,每套制动机均须进行单车试验
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第10题
电空制动机也以压力空气作为动力来源,但电空制动机用()来控制制动装置的制动、保压和缓解作用
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