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[单选题]

装有104型电空制动机的车辆在进行空气制动试验时,常用制动保压后自然缓解,不可能的故障部位有()

A.主阀故障

B.紧急阀故障

C.工作风缸管路或容积室有漏泄

D.连接缓解风缸的单向阀有逆流

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第1题

电空制动机在电空单车试验中进行制动和缓解感度试验时,制动后缓解,制动机须在()内缓解完毕

A.15s

B.30s

C.45s

D.60

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第2题

电空制动机也以压力空气作为动力来源,但电空制动机用()来控制制动装置的制动、保压和缓解作用

A.电

B.压力空气

C.人为

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第3题

()等原因可使104型集成电控制动机电空制动时无相应的电空制动、缓解、保压及阶段缓解作用

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第4题

ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时,自阀应在()位置

A.缓解位

B.运转位

C.常用制动位

D.非常制动位

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第5题

制动时压力空气由总风缸经制动阀、制动主管直接进入制动缸的,称为()

A.自动式空气制动机

B.电空制动机

C.直通式空气制动机

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第6题

104型集成式电空制动机可以用制动电磁阀的得失电来控制列车管的排风
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第7题

JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧,自阀制动有效,单阀制动无效()
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第8题

自动空气制动机,制动管充风,列车()。

A.缓解

B.制动

C.加速

D.减速

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第9题

直通式空气制动机,制动管排风,列车()。

A.制动

B.缓解

C.失控

D.减速

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