更多“在检查和调整发动机气门间隙时,为使发动机某缸进、排气门间隙均…”相关的问题
第1题
四缸发动机调整气门间隙时应摇转曲轴()按点火顺序调整下一缸进排气门间隙
A.90°
B.120°
C.180°
D.360°
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第2题
用两次调整法进行气门间隙调整时,使一缸活塞处于()上止点
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第3题
四冲程发动机作动行程中()
A.进气门开启,排气门关闭
B.进,排气门均关闭
C.进,排气门均开启
D.进气门关闭,排气门开启
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第4题
六缸发动机(1-5-3-6-2-4)第一缸处于压缩上止点时,第六缸的两气门处于()态
A.两气门都开启
B.两气门都关闭
C.只有进气门开启
D.只有排气门开启
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第5题
四冲程活塞发动机在()行程气门是全闭的。
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第6题
配气机构是控制发动机气和气的装置,其作用是按照发动机的循环和次序的要求,开启和关闭各缸的进、排气门,以便在进气行程时尽可能的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)进入气缸,在排气行程将快速排出气缸
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第7题
为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?
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第8题
无分电器点火系统当一个点火线圈同对两个同时处于上止点位置的活塞位置的气缸进行点火时,这两个缸的工作位置为()
A.压缩缸、排气缸
B.压缩缸、进气缸
C.进气缸、排气缸
D.压缩缸、做功缸
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第9题
用单缸断火法检查发动机异响,声响明显减弱或消失,则说明()
A.该缸活塞敲缸异响
B.该缸连杆轴承异响
C.该缸活塞环折断
D.气门脚异响
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第10题
用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若5号缸可以调气门间隙,则()可以调喷油器柱塞行程
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