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[判断题]

S700K型电动转辙机尖轨与基本轨的密贴,可动心轨与翼轨的密贴调整均通过在锁闭铁与锁闭框之间增减调整片来进行。()

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第1题

外锁闭道岔在密贴状态下,第一牵引点尖轨(心轨)与基本轨(翼轨)的缝隙应不大于2mm。()
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第2题

安装装置安装完毕后,保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨,在第一拉杆接头铁处,尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不得锁闭道岔

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

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第3题

S700K型电动转辙机分动外锁闭道岔调整的基本顺序:先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。()
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第4题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥力位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量,定、反位两侧应均等,偏差应不大于4mm。()
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第5题

各牵引点和密贴检查部位的尖轨斥离位置与基本轨间动程和外锁闭装置的锁闭量定、反位两侧均等,其不均等偏差应不大于()。

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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第6题

道岔区间隙、间隔、尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值调整作业时,通过增减(),调整尖轨、心轨顶铁间隙,并同时考虑轨距、支距状态

A.顶铁调整片

B.轨距块

C.轨距调整片

D.偏心锥

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第7题

ZD(J)9型电动转辙机可用来转换各种铁路道岔的尖轨、心轨和道岔的()装置。

A.内锁闭

B.外锁闭

C.锁闭

D.检测

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第8题

道岔()与基本轨在静止状态不密贴时,禁止使用

A.尖轨尖端

B.尖轨

C.尖轨根部

D.尖轨中部

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第9题

下列关于尖轨与基本轨不密贴原因的叙述,()是不易确切的

A.尖轨顶铁过长,补强板螺栓凸出

B.曲基本轨弯折点位置不对,造成转辙器部分轨向不良

C.基本轨或尖轨本身有硬弯

D.基本轨、轨撑、滑床板挡肩之间存在“三道缝&rdquo

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第10题

人工拨动尖轨、心轨,刨切部分应与基本轨、翼轨密贴,其间隙不大于()

A.1mm

B.2mm

C.3mm

D.4mm

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