在ECAM的增压页上安全活门指示何时会变成琥珀色？

A.两个电磁活门同时有电时放出

B.两个电磁活门中的任何一个有电时放出

C.只有一个电磁活门在控制

D.不确定

A.无法操作，必须有气源供应才能进行

B.人工按压超控按钮，使蝶形活门打开

C.用扳手转动蝶形活门轴伸出部分使其打开

D.通电电磁活门，使蝶形活门打开

A.在任一个其他的加油活门打开之前，主活门必须打开

B.主加油活门可用电瓶电源打开

C.A和B全正确

D.以上全不正确

A、拉人工关断手柄关闭活门，推人工关断手柄打开活门

B、拉人工关断手柄打开活门，推人工关断手柄关闭活门

A.打开隔离活门电门

B.APU引气电门在ON 位

C.START/CRANK主电门在ON位

D.以上都正确

A.使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。

B.使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。

C.使用一个压力活门，它控制引气压力。

D.使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

A.作动筒、增压油箱、储压器、选择活门

B.液压泵、油箱、选择活门、作动筒

C.液压泵、油箱、安全活门、作动筒

D.液压泵、液压马达、选择活门、压力表

A.打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,打开交输活门,打开2号油箱的加油电门

B.打开搜油活门,打开1号油箱的增压泵,,打开2号油箱的加油电门

C.打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开交输活门,打开1号油箱的加油电门

D.打开搜油活门,打开2号油箱的增压泵,打开1号油箱的加油电门

A.两个机翼防冰活门仍保持打开

B.两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门仍保持在ON位

C.两个机翼防冰活门会关闭，机翼防冰电门会跳至OFF位

A.排气活门电机的驱动力

B.液压系统供压

C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差

D.排气活门基准腔气压与外界压力之差