题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

发动机配气机构可分为气门组和气门传动组，下列零部件中（）属于气门组

A．气门弹簧

B．气门导管

C．气门挺柱

D．气门锁环

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第1题

顶置式气门配气机构的气门传动组主要由、、等组成

A.凸轮轴

B.飞轮

C.正时齿轮

D.挺杆

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第2题

发动机配气机构中，以下属于气门组的是（)。

A.凸轮轴

B.挺柱

C.正时齿轮

D.锁止销

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第3题

不属于气门组零件的是（）

A.气门弹簧座

B.气门

C.气门弹簧

D.凸轮轴

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第4题

正时齿轮属于配气机构气门组。（)

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第5题

柴油机配气机构按功用可分为气门组及（）组

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第6题

为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？

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第7题

以下不属于气门组的是（)。

A.锁止销

B.凸轮轴

C.挺柱

D.推杆

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第8题

定时地开闭进、排气门，完成换气过程的机构是（）

A.配气机构

B.凸轮轴

C.配气相位

D.气门

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第9题

在发动机配气机构中，在气门杆尾端与摇臂之间所留存的适当间隙，称为气门间隙（）

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第10题

发动机中的配气机构依靠的转动，来驱使气门上下移动，从而实现气门的打开和关闭。（)

A.曲柄

B.连杆

C.正时带轮

D.凸轮

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