在A321飞机燃油系统中，通常情况下APU靠什么供给燃油（）

A.左主轮舱

B.右主轮舱

C.左大翼前沿

D.右大翼前沿

燃油流量分配器电磁活门打开后,燃油可以向主燃油总管和次级燃油总管供油

燃油流量分配器电磁活门关闭后,燃油只向主燃油总管供油

高度大于于25000FT燃油流量分配器电磁活门关闭

A.油箱泵

B.APU燃油泵

C.发动机燃油泵

D.AB都对

A.左油箱

B.右油箱

C.以上都正确

A、为APU燃烧室提供计量的燃油

B、为IGVA提供压力燃油

C、为SCVA提供压力燃油

D、A、B、C

A.主燃油泵,燃油/滑油热交换器,MEC,燃油流量传感器,燃油总管和喷嘴

B.主燃油泵,燃油/滑油热交换器,PMC

C.主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火嘴

D.主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火激励器

APU供电

APU燃油系统

液压系统

A.燃油中的杂质将会进入燃油系统

B.发动机驱动的燃油泵是靠燃油进行润滑的，用完一个油箱的燃油后可能导致燃油泵失效

C.发动机驱动泵和电动增压泵会把空气抽入燃油系统而易产生气塞现象

A.燃油压力调节器

B.电动燃油泵

C.燃油分配管

D.喷油器

APU进气门打开

点火组件通电

APU燃油电磁活门打开

A.通过调整燃油喷射器的开启时间。

B.通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。

C.通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。

D.通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。