当右组件跳开（PACK TRIP OFF）灯亮时（）

B．在冷却几分钟以后，按压跳开复位电门

C．将两个发动机引气电门都置于“OFF”位

D．将“隔离活门”和“PACK”电门放“OFF”位，相应的发动机引气电门也置于“OFF”位，并将APU引气电门置于“OFF”位

A.不需采取措施，等15-20秒后，过热灯会自动熄灭

B.选择一个较低的温度，并按压”跳开复位”电门

C.选择一个较高的温度，使空调系统的工作负荷降低

D.因此时有一个空调组件不工作，要严密监视座舱高度以防释压

A.电磁活门“B”关闭绕组有电

B.组件活门指令关闭

C.引起灯亮的过热如去掉了，它将熄灭

D.混气活门应指示完全热

A.M400面板上的测试口已经接好测试仪表

B.P6板上的M238（电源信号组件）上没有故障灯燃亮

C.将P5-13面板（AC 和 DC 仪表面板 ）上的2个旋钮电门设置到“TEST”位置

D.无需要额外准备，直接选择设置两的旋钮电门即可

A、水加热器太热，过热电门跳开

B、须立即更换加热器

C、须复位过热电门

D、A、C正确

A.点火选择电门选择左点火时,只有左点火

B.点火选择电门选择右点火时,只有右点火

C.点火选择电门选择双点火时,进行双点火

D.点火选择电门不管选择什么点火,都是双点火

A.刹车组件故障

B.轮速传感器故障

C.防滞电门关断

D.防滞组件故障

A.再循环风扇电门；

B.发动机引气电门；

C.组件活门电门；

D.APU引气电门。

A.引气控制组件

B.引气电门

C.温度控制组件

D.以上都不是

A.货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路

B.货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门测试压力电门和释放指示电路

C.货舱灭火瓶释放后释放管路上的压力电门会自动复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试

D.货舱灭火瓶释放后需要对释放管路上的压力电门人工按压复位，可以按压货舱灭火瓶上的压力电门进行爆炸帽通路测试