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[单选题]

B-1938 飞机重庆航后滑行灯未正确安装事件,对于滑行灯、起飞灯更换的风险提示,说法错误的是()

A.对于波音滑行灯,由放行人员确认安装的滑行灯件号适用于本机

B.对于滑行灯安装位置角度和连接导线,由本机放行人员复查核实

C.起飞灯滑行灯可由任何人员安装,无需授权

D.NG飞机滑行灯件号安装错误,Q4554件号不能装机

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第1题

机场的目视助航设施包括以下哪一类()

A.滑行引导标记牌

B.跑道警戒灯

C.以上都是

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第2题

某日某飞机航前工作,维修人员A负责检查轮胎胎压。A完成工作并将胎压值记入工卡,由于执行绕机检查的维修人员B还未到达机位,无法当面完成工卡交接,A将工卡夹在飞机108VU面板处并把工卡外露。维修人员B在寻找工卡未果的情况下,启用新的工卡重新签署,且未上报。飞机达重庆后,重庆机务发现飞机108VU盖板内部夹带一份工卡,随即上报飞机携带外来物飞行。关于以上事件建议,明显错误的是()

A.针对本次事件在班组内进行宣贯:确定飞机上没有外来物时,飞机才能放行

B.维修人员需要做好风险评估,注意风险把控

C.维修人员需要重新制定航前工卡完成轮胎胎压检查后的交接方案

D.出错在所难免,人为因素,无需介怀

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第3题

某飞机降落时,为减少滑行距离,在触地的瞬间飞机尾部张开减速伞增加阻力。现有一质量为9000kg的飞机,着陆时水平速度为700km/h,减速伞张开后,飞机阻力与飞机速度成正比(比例系数为k=6x106),从着陆点开始。飞机滑行的距离为多少?

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第4题

当P30上连接外部电源时,“CONNECTED”灯亮,“NOT IN USE”灯灭是什么意思?

A.外部电源未插好

B.外部电源插好,未接入飞机汇流条

C.外部电源插好,接入飞机汇流条

D.以上都不对

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第5题

飞行家车身线条设计接近飞机何时的姿态()

A.飞机滑行

B.飞机静止

C.飞机飞行

D.飞机降落

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第6题

(QIR-2011-008关于4月12日B-6233飞机左发滑油勤务门未锁造成飞机滑回延误的调查报告)2011年4月12日,维修人员独自保障B-6233航前维修工作,在检查左发滑油勤务盖板的过程中,因急于去撤防撞锥和轮档,以至于勤务盖板没锁好,闪灯后未通知班组派人参与推出,独自将飞机推出,体现了维修人员在工作中()1)缺乏风险意识2)缺乏红线意识3)缺乏规章意识4)缺乏举手意识

A.2)

B.2)3)4)

C.4)

D.3)4)

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第7题

滑行道上滑行道中线灯分为()

A.停止道灯

B.转弯中线灯

C.直线段灯

D.滑行道边灯

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第8题

飞机前轮能够左、右偏转的目的是()

A.便于地面牵引飞机滑行

B.便于飞机滑行转弯及修正滑跑方向

C.便于前轮自动中立并防止前轮摆振

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第9题

飞机放燃油沉淀检查应安排在()

A.航前维护加油前进行

B.航前维护加油后进行

C.过站时进行

D.航后时进行

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第10题

飞机在凌晨5点半以后结束航班任务回基地,但外站已完成该机航后和航前工作并已在《飞行记录单》上签署,各维修中队应完成该机()

A.航后工作

B.航前工作

C.短停工作

D.特殊航前航后工作

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第11题

除另有规定外,12m<船长<50m的在航机动船应显示的号灯为()

A.桅灯、舷灯、尾灯

B.前、后桅灯、舷灯、尾灯

C.桅灯、舷灯

D.桅灯、尾灯

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