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第1题
,兰新客运专线开通运营,青海铁路客运从此进入“高铁”时代()
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第2题
按《新建时速200~250公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2005]140号)和《新建时速300~350公里客运专线铁路设计暂行规定》(铁建设[2007]47号)建成的无砟轨道线路,其相关技术参数可按原设计标准保留
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第3题
中国铁路高速化的过渡始于1999年兴建的()
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第4题
2009年12月26日武广高铁正式通车运营。它的设计时速为()公里/小时,从武汉到广州的旅行时间缩短到()小时左右
A.300;3
B.350;3
C.350;2
D.390;3
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第5题
7月9日,从陕西宝鸡到甘肃兰州的宝兰高铁正式通车运营。这条高铁线路全长401公里,打通了中国高铁横贯东西的“最后一公里”。与宝兰高铁直接连接已经运营的高铁是()
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第6题
高铁与客运专线所采用的GIS柜基本上使用()气体绝缘
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第7题
秦沈客运专线是当前我国新建铁路速度最高的铁路,开通设计速度为()
A.160km/h
B.140km/h
C.200Km/h
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第8题
哈大高铁鞍山西站2012年12月1日全线开通,2013年9月12日随盘营高铁开通鞍山至北京、天津、上海、南京等大中城市的时间大大缩短()
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第9题
郑西客运专线正线(新荥阳-新临潼-西安北)采用CTCS-3级列控系统(兼容CTCS-2功能),CTCS-3级为主用列控系统,CTCS-2级为备用列控系统()
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第10题
客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h<v≤250km/h,线间最小距离为()mm
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第11题
西成高铁的隧道工程量大,原因是()
A.秦岭、大巴山
B.黄土高原、关中盆地
C.大巴山、成都平原
D.嘉陵江、岷江
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