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[主观题]

汽车左右轮制动器制动力完全相等是困难的,一般允差为()左右,太大就会引起跑偏

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第1题

下列()不是引起制动跑偏的原因

A.左右轮地面制动力增大的快慢不一致

B.左右转向轮地面制动力不相等

C.左右转向轮主销内倾角不相等

D.悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉

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第2题

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于()

A.40%

B.20%

C.30%

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第3题

现行国标规定在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮制动力大者之比,对前轴不得大于()

A.5%

B.8%

C.20%

D.24%

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第4题

检测车辆的制动力时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴(对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时)不应大于()

A.24%

B.10%

C.15%

D.20%

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第5题

台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是()

A.空载或满载检测时,对制动力的要求都是相同的

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和

C.前轮阻滞力不得大于5%,后轮阻滞力不得大于8%

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第6题

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,当后轴(及其他轴)轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8%()
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第7题

装有动力锁定式差速器之汽车在左转弯时()

A.右轮之驱动力会大于左轮

B.左轮转速慢扭力小,右轮转速快扭力大

C.左右两轮之驱动力相等

D.左轮之驱动力会大于右轮

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第8题

左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏()
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第9题

长行程双闸瓦制动器在()未磨损前,对于Φ400制动轮、闸瓦与()轮的允许间隙为()毫米

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第10题

汽车转向时,内转向轮偏转 外转向轮偏转角,由 机构来保证

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