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[判断题]

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,当后轴(及其他轴)轴制动力小于该轴轴荷的60%时,同时测得的左右轮制动力差的最大值不应大于该轴轴荷的8%()

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第1题

检测车辆的制动力时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比,对前轴(对后轴若轴制动力不小于该轴轴荷的60%时)不应大于()

A.24%

B.10%

C.15%

D.20%

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第2题

台试检验制动力时,在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮中制动力大者之比对前轴不应大于()

A.40%

B.20%

C.30%

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第3题

以下关于在用车制动力平衡要求描述不正确的是()。

A.前轴≤24%

B.前轴≤20%

C.后轴≤30%(轴制动力大于等于该轴轴荷60%时)

D.后轴≤10%(轴制动力小于该轴轴荷60%时)

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第4题

现行国标规定在制动力增长全过程中,左右轮制动力差与该轴左右轮制动力大者之比,对前轴不得大于()

A.5%

B.8%

C.20%

D.24%

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第5题

台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是()

A.空载或满载检测时,对制动力的要求都是相同的

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和

C.前轮阻滞力不得大于5%,后轮阻滞力不得大于8%

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第6题

三轮汽车其后轴制动力与轴荷的百分比为()时整车制动力合格

A.ge;60%

B.ge;55%

C.ge;50%

D.>50%

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第7题

挂车空载,用反力滚筒式制动试验台测试时,其车轴的轴制动率(轴制动力与轴荷的百分比)应()。
A.≥45%

B.≥50%

C.≥55%

D.≥60%

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第8题

汽车制动性能检验包括路试法和台试法,台试检验的主要参数有()。

A.制动力

B.制动力平衡

C.阻滞力

D.制动距离

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第9题

下列()不是引起制动跑偏的原因

A.左右轮地面制动力增大的快慢不一致

B.左右转向轮地面制动力不相等

C.左右转向轮主销内倾角不相等

D.悬架导向杆系和转向系拉杆运动无干涉

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第10题

()主要用于装有盘形制动机或单元制动机的客车制动系统中,防止制动中车轮滑行,车辆制动力减少

A.轴温报警器

B.烟火报警器

C.电子防滑器

D.行车安全监控

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