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[判断题]

进油节流调速回路在低速低载时系统的效率较高。()

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第1题

与节流调速回路、容积调速回路比较,容积节流调速回路的优点是 ()

A.回路效率低

B.回路效率较高

C.低速稳定性好

D.低速稳定性差

E.低速稳定性好, 回路效率较高

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第2题

回油节流调速回路与进油节流调速回路的调速特性不同()
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第3题

当流量阀为节流阀时,()回路用于低速.轻载,且负载变化较小的液压系统

A.进油节流

B.旁油节流

C.回油节流

D.A+B+C

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第4题

进油和回油节流调速系统的效率低的主要原因是()和节流功率损失

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第5题

进油节流调速回路一般用于轻负载或负载变化不大以及速度不高的场合。()
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第6题

为提高进油节流调速回路的运动平稳性,可在回油路上串接一个带有硬弹簧的单向阀作为背压阀。()
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第7题

容积调速比节流调速的效率低()
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第8题

有关回油节流调速回路说法正确的是()。

A.其调速特性与进油节流调速回路不同

B.经节流阀发热的油液不容易散热

C.串联背压阀可以提高运动平稳性

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第9题

溢流阀在进油节流调速回路中作调压阀用,其阀口是()的;在旁路节流调速回路中作安全阀用,其阀口是()的

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第10题

组合机床动力滑台液压系统一般采用()调速。

A.进油节流

B.回油节流

C.旁路节流

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