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[单选题]

普通单开道岔直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm

A.142

B.152

C.160

D.180

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第1题

AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。（1

A.142

B.152

C.160

D.180

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第2题

AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔在第一拉杆中心的最小动程为（）

A.180

B.170

C.160

D.160或180

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第3题

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：直尖轨为132mm，曲尖轨为152mm。（)

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第4题

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：曲尖轨为（）mm

A.142

B.152

C.162

D.172

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第5题

尖轨在第一拉杆中心处的设计动程：曲尖轨为（）mm

A．142

B．180

C．152

D．160

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第6题

提速道岔可动心轨第一拉杆中心处（）的若不足，直、曲股轨距偏小时，应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求，若超过允许范围应先进行调整，确保动程和轨距良好

A.动程

B.开程

C.开口

D.框架

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第7题

普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为（）

A.45km/h

B.25km/h1

C.30km/h

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第8题

普通尖轨的9号单开道岔侧向通过最高速度为（）km/h

A.25

B.30

C.35

D.40

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第9题

安装装置安装完毕后，保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨，在第一拉杆接头铁处，尖轨与基本轨间有（）及以上间隙时，不得锁闭道岔

A.2mm

B.4mm

C.5mm

D.10mm

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第10题

最常见的道岔是普通单开道岔（）

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第11题

我国铁路站场上最常用的道岔是（）

A.普通单开道岔

B.普通双开道岔

C.复式交分道岔

D.三开道岔

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