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第1题
尖轨在第一拉杆中心处的设计动程:直尖轨为132mm,曲尖轨为152mm。()
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第2题
AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为()mm。(1
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第3题
AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔在第一拉杆中心的最小动程为()
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第4题
提速道岔可动心轨第一拉杆中心处()的若不足,直、曲股轨距偏小时,应检查辙叉咽喉宽度是否满足设计要求,若超过允许范围应先进行调整,确保动程和轨距良好
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第5题
计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟=144mm,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨跟端轨距为l439mm,尖轨长为6250mm)
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第6题
提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第一二牵引点动程为75 mm
A.165 mm
B.160 mm
C.155 mm
D.150 mm
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第7题
安装装置安装完毕后,保证道岔在定位或反位时尖轨之一必须密贴基本轨,在第一拉杆接头铁处,尖轨与基本轨间有()及以上间隙时,不得锁闭道岔
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第9题
直尖轨长6.25~7.70m,在尖轨尖端处的轨距为()
A.1450mm
B.l445mm
C.1437mm
D.1435mm
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第10题
分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,30号和38号道岔均为五个牵引点,做到尖轨全程密贴,以防止尖轨反弹,还做到多点检查尖轨密贴情况()
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第11题
尖轨密贴的标准为:在贴合处4cm位置基本轨和尖轨的距离小于等于()mm
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