离合器打滑的原因主要有（）

A.膜片弹簧开裂

B.摩擦片过厚

C.离合器踏板自由行程过大

D.分离轴承缺油

A.实现离合器踏板的自由行程

B.减轻从动盘磨损

C.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效

D.防止热膨胀失效

A.卡死

B.打滑

C.无法分离

A.检查离合器踏板自由行程

B.检查离合器盖、飞轮连接螺丝是否松动

C.检查离合器分离杠杆内端面高低

D.检查离合器摩擦片

A、分离轴承磨损严重或缺油，轴承复位弹簧过软、折断或脱落

B、从动盘毂与变速器第一轴花键磨损严重

C、离合器踏板自由行程过大或过小

A.离合器踏板自由行程太小或没有

B.离合器盖与飞轮的固定螺栓松动

C.摩擦片磨损变薄，硬化，铆钉外露或沾有油污

D.压盘、飞轮的摩擦表面有伤痕

A.A.铆钉头

B.B.摩擦片厚度

C.C.铆钉头和摩擦片厚度

A.制动器失效

B.离合器打滑

C.第二轴严重磨损

D.同步器失效

A.踏板自由行程过大

B.踏板没有自由行程

C.离合器分离叉磨损

A.自动变速器油面太低

B.离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦

C.油泵磨损过甚或主油路泄露，造成油路油压过低

D.离合器或制动器活塞密封圈损坏，导致漏油

A.轮胎气压过高

B.轮胎气压过低

C.轮胎磨损严重

D.轮胎磨损较轻