题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

以下说法正确的是（）

A．接触网停电或故障时，电调与行调互相通报故障信息，行调配合电调按照边抢修，边运营的原则维持最大限度运营

B．运营服务时间提前或客车晚点延误收车时间时，行调通知电调提早/推迟开启/关闭车站空调大系统

C．运营秩序发生紊乱时，列车在隧道内停车超过5分钟时，行调口头通知电调，要求开启相应的隧道风机

D．遇设备故障导致乘客需要进行区间疏散时，行调通知电调疏散信息，电调开启相应隧道照明

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第1题

当列车故障或发生其它事故需接触网停电处理时，电调应积极与（）配合。确定停电区段和采取的安全措施

A．值班主任

B．行调

C．维调

D．供电调度

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第2题

事故抢险时，行调通知（）立即停电；供电设备临时故障时，电调告知行调后即可自行停电，事后由行调补发《停电通知单》

A．电调

B．维调

C．值班主任

D．行调

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第3题

在电客车故障处置期间，需要离开驾驶室和换端处理时，司机边进行边汇报（）

A．调度长

B．行调

C．设调

D．综调

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第4题

运营期间正线行车设备故障，需要利用行车间隔“边运营边抢修”的规定，以下描述正确的有（）

A．是否实施边运营边抢修，由行调最终批准

B．值班站长组织车站胜任人员在现场做好瞭望的安全防护，并负责向行调报告现场出清、避让情况及时向抢修人员传达行调命令

C．现场总指挥到达后，在车站做好登记后，由车站人员与值班站长取得联系后引导至故障处置现场，值班站长做好指挥权交接

D．值班站长组织人员进入安全区域或出清设备限界后必须立即通知行调，行调接值班站长汇报人员已进入安全区域或出清设备限界后方可组织列车进入抢修区域，并及时组织下一次列车扣停

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第5题

遇设备故障导致乘客需要进行区间疏散时，行调通知（）疏散信息，开启相应隧道风机

A.电调

B.环调

C.信调

D.主调

E.邻线行调

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第6题

故障处置人员需徒步进出区间时，检查或处置完毕后，带队人员联系（），（）利用行车间隔安排抢修人员出清区间

A.行调

B.维调

C.电调

D.生产调度

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第7题

站台门故障处理过程中的信息通报（）

A．车站与司机通过手持台保持沟通

B．必要时，车站、司机可与行调联系，报告故障处理情况

C．行调亦可通知车站、司机终止故障处理，尽快按行调命令动车

D．行调不可通知车站、司机终止故障处理，恢复动车

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第8题

边运营边抢修（由车站防护人员__与行调联系，组织进出轨行区）（）

A．值站

B．行值

C．站务员

D．特勤

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第9题

（）行调定位列车的同时将故障信息通报相关车站，确认后，及时向相关车站通报列车位置，车站值班员应根据行调通报、《列车运行图车站计划表》对本站及相邻车站列车车次、顺序进行认真核对确认，如列车位置有误，应立即向行调反馈

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第10题

正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定正确的是（）

A．行调向有关车站发布封锁线路的命令，必要时通知电调停电

B．由行调负责组织故障情况下的行车组织，根据维调要求组织相关问题的处理

C．维调得到行调的封锁命令、范围和时间后，负责组织封锁区间内的设备抢修工作，并指定一名施工负责人为现场指挥；同时现场指挥指派专人在车控室进行防护，被指派到车控室的防护人员负责抢修作业的请销点工作，同时负责与现场指挥联系，随时掌握抢修进度

D．现场指挥确认线路出清、具备行车条件后报维调，维调向值班主任、行调确认恢复时间，将封锁区间交回行调解封、组织列车运行

E．列车或车辆在线路上的起复救援工作按有关规定执行

F．联络线范围内的抢修由管辖线路牵头组织

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第11题

运营列车接到行调发布担任救援车的命令时，前往指定车站清客，向行调明确（）等事项

A.救援方式

B.故障车位置

C.限速

D.百米标

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