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[单选题]

国际标准化组织ISO规定（)必须能实现渐进制动。

A.行车制动系

B.驻车制动系

C.第二制动系

D.辅助制动系

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第1题

汽车制动系按功用分为（）.

A.行车制动系统

B.驻车制动系统

C.辅助制动系统

D.第二制动系统

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第2题

汽车在（）系中采用了双管路制动系统

A.行车制动

B.驻车制动

C.辅助制动

D.安全制动

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第3题

汽车制动系统按其功能的不同可分很多类，其中在制动系失效后使用的制动系称为（）

A.行车制动系统

B.驻车制动系统

C.应急制动系统

D.辅助制动系统

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第4题

一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）

A.辅助制动装置

B.驻车制动装置

C.制动力调节装置

D.压力保护装置

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第5题

汽车制动失效故障属什么系统故障

A.传动系

B.制动系

C.行驶系

D.转向系

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第6题

（）的长短可反映出制动系调整的状况，特别是制动踏板自由行程调节器调整是否合适

A.制动系反映时间

B.制动减速度上升时间

C.制动释放时间

D.制动减速度下降时间

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第7题

紧急情况下可以使用驻车制动来辅助行车制动（）

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第8题

行车制动在产生最大制动消能的踏板力，对于摩托车及轻便摩托车(正三轮摩托车除外)行车制动系产生最大制动效能的踏板力应小于等于()。

行车制动在产生最大制动消能的踏板力，对于摩托车及轻便摩托车（正三轮摩托车除外)行车制动系产生最大制动效能的踏板力应小于等于（)。

A.200N

B.300N

C.400N

D.500N

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第9题

（）装置用于汽车行驶时减速或停车

A.行车制动

B.驻车制动

C.完全制动

D.中央制动

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第10题

制动系常见的故障有制动、制动不良、制动和制动拖滞等

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