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[多选题]

高速铁路曲线超高最大值,无砟轨道不得超过175mm,有砟轨道不得超过()mm

A.120

B.130

C.140

D.150

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第1题

无砟轨道,曲线超高最大值不得超过175mm
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第2题

曲线超高应满足旅客舒适度要求,按线路允许速度进行计算并设置。超高最大值一般不得超过()mm,在困难条件下仅运行客车的线路不得超过()mm摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.1条

A.150、170

B.140、160

C.160、180

D.180、200

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第3题

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在()上设置

A.底座

B.轨道板

C.轨枕

D.支承层

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第4题

CRTSⅠ型板式无砟轨道,曲线超高在()上设置

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第5题

德国的无砟轨道类型包括()。

A.博格板式无砟轨道

B.旭普林型无砟轨道

C.雷达型无砟轨道

D.RTSⅠ型板式无砟轨道

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第6题

目前我国城市轨道交通常用的无砟轨道类型包括()。

A.弹性支撑块式无砟轨道

B.长枕埋入式无砟轨道

C.浮置板式无砟轨道

D.日本板式无砟轨道

E.雷达型无砟轨道

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第7题

无砟轨道比有砟轨道的弹性好。()
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第8题

我国客运铁路常用的无砟轨道类型包括()。

A.CRTSⅢ型板式无砟轨道

B.CRTSⅡ型双块式无砟轨道

C.CRTSⅡ型板式无砟轨道

D.CRTSⅠ型板式无砟轨道

E.CRTSⅠ型双块式无砟轨道

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第9题

轨道铺设中,有砟轨道是对轨排进行整体调整,无砟轨道与有砟轨道一样,要对轨排进行整体调整。()
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第10题

CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于()mm,减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm

A.10

B.30

C.40

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第11题

欠超高和超高顺坡率不得同时采用困难条件下的限值。欠超高或超高顺坡率需采用困难条件时,应优先采用()困难条件。摘自《高速铁路有砟轨道线路维修规则》第3.1.9条

A.过超高

B.欠超高

C.超高顺坡率

D.欠超高顺坡率

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