题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

集中联锁车站的进站色灯信号机的关闭时机是()

A.列车全部进入接车线警冲标内方

B.当机车或车辆第一轮对越过该信号机后

C.当机车越过进站信号机时

D.当列车尾部越过进站信号机时

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第1题

《技规》中规定,集中联锁车站的进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭
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第2题

入段、出段信号机,当机车或车辆第一轮对越过该信号机后自动关闭。()
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第3题

接入停车列车时,由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号机止的一段线路称为()

A.接车进路

B.发车进路

C.通过进路

D.到达进路

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第4题

车站线路有效长的起止点之一是()

A.列车长度

B.警冲标

C.车辆长度

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第5题

由于车站未设置牵出线或牵出线被其他调车作业占用,在调动其他较长车列时,需越过()占用区间进行的调车,称为越出站界调车

A.线路末端警冲标

B.进站信号机或站界标

C.出站信号机或站界标

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第6题

机械化驼峰计算停车点位于调车线警冲标内方()m

A.50

B.80

C.100

D.120

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第7题

下列()三项是关于出站信号机的作用正确的说法

A.防护车站铁路运行

B.防护区间或闭塞分区

C.与发车进路及敌对信号联锁

D.指示列车在站内停车的位置,防止越过警冲标办理进路

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第8题

()信号机不能使用时,应使用引导信号。引导信号无法使用时,列车调度员应向司机发布调度命令,司机根据调度命令越过该信号机

A.进站、接车进路

B.进路

C.接车进路

D.进站

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第9题

站间区间在双线或多线上,分别以各该线的()柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线

A.通过信号机

B.警冲标

C.进站信号机

D.出站信号机

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第10题

下列哪种情况应使用引导总锁闭接车()

A.进站信号机内方第一轨道区段红光带

B.进站信号机灭灯

C.非到发线接车

D.道岔区段红光带,不需改变位置

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第11题

自动、自动站间、半自动闭塞区间未开放出站(进路)信号机,列车起动停车未越过信号机或警冲标时视同什么事故?

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