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[单选题]

液压制动系车辆制动性能变差的主要原因是()

A.制动踏板自由行程变小

B.液压制动系有空气

C.制动总泵内有空气

D.制动踏板自由行程变小

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第1题

液压制动汽车,发生单轮发咬或制动鼓发热,其原因是()

A.制动总泵回油不畅

B.制动踏板无自由行程

C.制动分泵因故发卡

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第2题

引起液压制动系制动力不足故障的原因主要有()

A.制动踏板自由行程过小

B.制动踏板自由行程过大

C.制动油管或轮缸内有空气

D.制动主缸或轮缸内有空气

E.主缸阀门损坏或补偿孔和通气孔堵塞

F.主轮缸皮碗活塞与缸筒磨损过甚

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第3题

具有制动防抱死功能的制动系统内有空气会造成制动踏板自由行程过小。()
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第4题

()的长短可反映出制动系调整的状况,特别是制动踏板自由行程调节器调整是否合适

A.制动系反映时间

B.制动减速度上升时间

C.制动释放时间

D.制动减速度下降时间

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第5题

制动管路中有空气会导致()

A.制动踏板沉重

B.制动距离变短

C.制动效果变差

D.制动减速度增加

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第6题

试车时,发现踏下制动踏板的位置很低,连续踩几脚后,踏板才逐渐升高,但仍感觉比较软,这很可能是()

A.制动管路内有空气

B.踏板自由行程过大

C.缺少制动液

D.制动主缸损坏

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第7题

双回路液压制动系统中任一回路失效,导致制动系统的()

A.主腔不能工作

B.踏板行程减小

C.踏板行程不变

D.制动效能降低

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第8题

制动系制动踏板自由行程的应如何进行检查与调整?

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第9题

全车液压制动不良,没有拖印,当踩下制动踏板,旋松制动分泵放气螺钉检查时,喷出的油液不足,压力较小,则说明()有故障

A.制动分泵

B.辅助缸

C.控制阀

D.空气阀

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第10题

随着制动器的磨损,制动踏板自由行程逐渐()

A.增大

B.变小

C.不变

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第11题

装备ABS系统的汽车紧急制动时,制动踏板出现抖动,说明()

A.ABS系统有故障

B.是制动时的正常现象

C.制动总泵有故障

D.制动踏板有故障

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