滑油油温度传感器安装在发动机滑油系统的供油管路上还是回油管路上？正常使用温度是多少（）

A.刹车压力控制活门的回油路上。

B.防滞控制活门的回油路上。

C.飞机液压系统总回油管道上。

D.应急刹车系统的回油路

A.润滑组件里的供油油滤阻塞

B.润滑组件里的回油油滤阻塞

C.滑油回油油滤组件压差指示电门接通

D.滑油的回油油滤阻塞

A.溢流阀

B.平衡阀

C.单向阀

D.调速阀

A.孔口出浆

B.孔口回浆

C.孔口喷浆

D.孔口进浆

A.其由FCOC及燃油分配回油活门构成，并由EEC控制

B.ACOC的空气调节活门只有两个位置，全开或全关

C.EEC以发动机滑油温度，IDG滑油温度，燃油温度作为其控制参数

D.尽可能地使用ACOC以避免燃油温度过高

A.在回油滤上

B.在燃油/滑油热交换器上

C.在润滑组件上

D.在伺服燃油加热器

A.关闭燃油管路上的止阀

B.关闭总电源

C.关闭滑油管路截止阀

D.打开滑油泵

A.加油１６夸脱时，指示油量是２０夸脱

B.加油２０夸脱时，指示油量为１６夸脱

C.滑油正常压力４５psi

D.滑油正常温度１３５°C

A.当油剂罐的油位低于最低液面油位时，油泵才开始运转

B.为循环供油

C.油剂罐中的油是不循环使用

D.回油管的油不会回流到油剂罐中

A.慢车状态，滑油温度稳定时

B.巡航状态，滑油温度稳定时

C.慢车状态，滑油温度开始上升时

D.巡航状态，滑油温度开始下降时