发动机控制系统中的油门杆解算器的功能是：

A.EEC

B.FMU

C.油门杆角度解算器

D.燃油控制电门

A.发动机启动杆电路作动

B.发动机启动杆机械作动

C.发动机油门杆电路作动

D.发动机油门杆机械作动

A.直接推油门

B.先推混合比杆，接着推变距杆，再推油门杆

C.先推油门杆，接着推变距杆，再推混合比杆

A.将油门杆放回CUTOFF位，并切断启动机

B.再可以再等10秒钟，但要密切观察ITT以防超温

C.将油门杆放回CUTOFF位，让发动机冷转至少15秒，再切断启动机

A.ＭＡＳＴＥＲＣＡＵＴ灯亮

B.单谐音

C.ＥＣＡＭ信息

D.以上都对

A.传动钢索

B.电传系统

C.功率放大器

D.反馈钢索

A.当阵风锁锁住时阻止两个油门杆向前移动

B.对油门杆的工作没有影响

C.当阵风锁脱开时阻止两个油门杆向前移动

D.当阵风锁锁住时阻止一个油门杆向前移动

A.飞机在地面，油门杆前推，停留刹车未松开

B.飞机在地面，油门杆在慢车位，襟翼未放出

C.发动机在起飞功率，飞机达到离地速度

D.飞机在地面，油门杆在慢车位，水平安定面不在“绿区”

A.EIU

B.油门杆角TLA

C.发动机推力

D.不确定

A.准备

B.N1

C.爬升

D.油门保持