在完成”发动机失效/关车”程序时，将起动手柄放到”切断”位之前，如果条件许可，应让发动机在慢车工作多长时间（）

A．在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位

B．无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位

C．当发动机”COWL VALVE OPEN”灯从明亮变为暗亮以后

D．当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

A.1号发动机失效时

B.A系统失效时

C.1号发动机驱动泵电门放到关断位时

D.上述A和C

A.将油门杆放回CUTOFF位，并切断启动机

B.再可以再等10秒钟，但要密切观察ITT以防超温

C.将油门杆放回CUTOFF位，让发动机冷转至少15秒，再切断启动机

A.用APU气源直接起动

B.可以使用地面气源车起动

C.使用人工超控手柄将隔离活门锁定在开位，然后正常程序起动右发，起动好之后将活门人工关闭

D.B+C

A.小于150A

B.小于300A

C.没有限制

A.地面位

B.自动位

C.关断位

D.飞行位

A.选择电门在“Ｎ１”或“Ｎ２”位，但起落架手柄放在放下位

B.选择电门在“ＯＦＦ”位，且ＥＰＲ＞１.１自动油门电门在“工作”位

C.选择电门在“ＥＰＲ”位

D.选择电门在“ＥＰＲ”位，且起落架手柄在放下位

A.相应的发动机发电机正在向电气系统供电

B.相应的发动机发电机控制跳开关处于预位状态，在发电机可以供电时，自动闭合

C.相应的发动机发电机正在向电气系统供电，并可以自动复位故障的线路

D.相应的发动机发电机已经起动好

A.变速器油温达到检查温度后，将发动机熄火，变速器排挡杆排至各档后置于P档；

B.起动发动机，在怠速状态下，变速器油温达到检查温度时，将排挡杆排至各档后置于N档；

C.起动发动机，在怠速状态下，变速器油温达到检查温度时，将排挡杆排至各档后置于P档或N档。

D.起动发动机，在怠速状态下，变速器油温达到检查温度时，将排挡杆排至各档后置于P档；