高速前进中的船舶风向来自正横后，其偏转趋势一般为（）

A.船首顶风

B.船尾迎风

C.正横附近对风

D.右舷30°附近对风

A.满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转

B.满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转

C.空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转

D.空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转

A.船首顺风偏转

B.船首逆风偏转、

C.不偏转

D.只有漂移，不偏转

A.船首向主流区偏转

B.船首向岸边偏转

C.船体向主流区横移

D.船尾向主流区偏转

A.①②

B.③④

C.②③

D.②③④

A.吊拖大船左舷船首

B.吊拖大船右舷船首

C.顶推大船左舷船尾

D.顶推大船右舷船尾

A.①③

B.①④

C.②③

D.②④

A.在首波峰压力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转

B.在阻力和推力转矩的作用下，船首易向低舷一侧偏转

C.在阻力和推力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转

D.在首波峰压力转矩的作用下，船首易向高舷一侧偏转

A.迎风行驶

B.顺风低速行驶

C.横风行驶

D.逆风行驶

A.船首向转舵一侧方向偏转幅度越小

B.旋回直径越大

C.船尾向转舵相反一侧方向偏转幅度越小

D.旋回性能越好