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[判断题]

四行程柴油机在进气行程时,进入气缸的是可燃混合气()

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第1题

配气机构是控制发动机气和气的装置,其作用是按照发动机的循环和次序的要求,开启和关闭各缸的进、排气门,以便在进气行程时尽可能的可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)进入气缸,在排气行程将快速排出气缸

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第2题

汽油机在进气行程进入气缸的是()

A.混合气

B.纯空气

C.先空气后混合气

D.雾化的柴油

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第3题

柴油机在进气行程吸入的是()

A.纯空气

B.纯燃油

C.燃油混合气

D.燃油和润滑油

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第4题

四缸四行程发火次序为1-3-4-2的发动机一缸处于作功行程时,三缸处于()

A.作功行程

B.压缩行程

C.进气行程

D.排气行程

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第5题

四行程航空活塞发动机在完成一次工作循环中,四个行程的工作次序是()

A.进气、压缩、膨胀、排气

B.进气、膨胀、压缩、排气

C.排气、膨胀、压缩、进气

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第6题

柴油机混合气形成主要是在气缸外部进行的()
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第7题

阻风门是用来控制进入化油器中()的多少,以调整进人气缸的混合气浓度

A.空气

B.汽油

C.可燃混合气

D.温度

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第8题

柴油机功率计算公式中的气缸常数C,与下列哪些因素有关()。Ⅰ.每转工作行程数Ⅱ.柴油机的转速Ⅲ.气缸直径Ⅳ.活塞行程Ⅴ.柴油机缸数Ⅵ.气缸总容积

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ

B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ

D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

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第9题

二冲程柴油机换气过程是在膨胀行程来和压缩行程初这一较短的时间内完成的()
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第10题

‍柴油机混合气的形成是在进气管内部完成的。()‍
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