因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用（）

A.制动纵距

B.制动行程

C.制动横距

D.偏航量

A.辅助制动

B.电制动

C.耐雪制动

D.保持制动

A.制动力矩

B.制动距离

C.制动时间

D.制动效果

A.最小

B.持续值

C.额定值

A.反接制动

B.能耗制动

C.发电制动

D.任意制动

A.磁轨摩擦制动

B.磁轨涡流制动

C.喷气制动

D.电阻制动

B、摩擦制动

A.制动甩尾

B.制动跑偏

C.制动失效

D.制动拖滞

A.制动失效

B.制动不良

C.制动拖滞

D.制动跑偏

A.行车制动

B.驻车制动

C.辅助制动

D.安全制动