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[判断题]
上行新北大港进站进1、4道掉白注意信号转换下行，出站掉白后转换上行（）
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第2题
肃北上行列车经联II进II场1-10道时，乘务员需在进站信号机前输入侧线号为实际进入股道号，上行列车经过上行外包线进肃宁北10-13道，限速（）km/h；上行列车经肃宁北联4线，进1-10道，最低限速（）km/h
A.45 30
B.45 25
C.30 25
第3题
王静君班近期连续发生三起错输错使问题，分别是（）
A.12月15日27023次SS4-361#机车，华岩站预告信号机处，司机进行侧线【1】输入时，误碰左侧【解锁】键，造成LKJ记录【解锁】键无效操作一次
B.12月24日27058次SS4-750机车，9:17分灵丘站调车信号开放后，机班二人未确认LKJ调车模式未进入调车模式及限速，盲目动车进行调车作业，造成转线速度6km/h时，LKJ限速6km/h，等速卸载、自停动作
C.1月13日27003次SS4型427号机车，皇后园-太北六场间下行总出站前未及时输入[支线2]，因机车信号晚，应急补救措施采取不当，造成区间停车修改
D.1月15日29853次SS4型355机车太北六场3道停车，站内未及时将机车信号扳钮转换至上行位，导致站内机车信号白灯停车（地面出站信号红灯）
第5题
上行货车进直通场4、5、6道时，监控状态，场内或越过发车进路信号后输“（）”，降级状态输入车站号30，输入“（）”，30km/h以下（）道对标
A.支线3、1
B.支线3、5
C.支线1、1
D.支线1、5
第6题
北库无网线路自动跳主断磁钢有8个，其中东头入库无网分歧道岔前磁钢（）个，西头转线进11道前（）个，25道进19道（）个，检修库前29.30.31道（）个
A.3
B.4
C.1
D.1
E.3
F.2
第7题
车位滞后距离小于100，当机车越过进站信号（进侧线（比如新场））或出站信号（比如桐梓）后机车信号掉码，监控发出“信号突变”语音报警时，如何处理（）
A.使用紧急制动停车
B.按解锁键，按引导模式进站
C.7 秒内按压 警惕键
第9题
某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内。
A.按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号
B. 按压引导按钮开放引导信号
C. 派人引导
D. 按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号
第10题
某站22005次进3道，开放进站信号时，接车进路上出现白光带，但进站信号未开放（进站信号机故障），应（）将列车接入站内
A.按总锁闭按钮，再按压引导按钮开放引导信号
B.按压引导按钮开放引导信号
C.派人引导
D.按压总取消按钮和接车进路始端按钮取消进路，再按压引导按钮开放引导信号
第11题
GYK正常监控模式运行，遇自动闭塞区段区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭），立即采取停车措施，并报前方车站值班员（列车调度员），得到车站值班员（列车调度员）允许后，确认（），允许司机按压【解锁】键进入正常监控（目视）模式
A.前方闭塞分区空闲
B.机车信号双黄掉白
C.机车信号黄灯转红黄灯
D.进站信号机开放
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