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最大干密度的值比控制干密度大。()

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第1题

压实系数λc为下列哪个比值()

A.最大密度与控制密度之比

B.最大干密度与控制干密度之比

C.控制密度与最大密度之比

D.控制干密度与最大干密度之比

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第2题

土作为填筑地基材料,需要在模拟现场施工条件下,获得地基压实的()

A.最大干密度和最佳含水量

B.最小干密度和最大含水量

C.最大干密度和最小含水量

D.最小干密度和最佳含水量

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第3题

击实实验是用来确定()

A.最大湿密度和最佳含水率

B.最小干密度和最佳含水率

C.最小湿密度和最佳含水率

D.最大干密度和最佳含水率

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第4题

土石方的折实系数是设计干密度除天然干密度。()
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第5题

最优含水率在一定功能的压实(或击实、或夯实)作用下,使填土达到最大干密度时相应的含水率。()
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第6题

击实试验曲线上最高点对应的指标为()

A.最大干密度

B.最优含水率

C.干密度

D.含水率

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第7题

高温季节行车,汽车蓄电池使用的电解液密度比冬季要大()
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第8题

在下列关于路堤堤防填土压实的说法中,()是正确的。(2004年岩土工程师专业考试试题)

A.在最优含水量下压实可取得最经济的压实效果及最大干密度

B.最优含水率取决于土类,与进行击实试验仪器的类型及试验方法无关

C.压实度是指实际达到的干密度与击实试验最大干密度之比

D.压实系数随填土深度不同可以不同

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第9题

保温材料的导热系数、表观密度或干密度、抗压强度或压缩强度、燃烧性能,必须符合设计要求。()
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第10题

筑路基,难免填挖,填方路基为路堤,而挖方路基则为路堑。路基施工质量用压实度来控制,即施工现场土样的控制干密度与最大干密度的百分比应满足规定要求。对于高速公路和一级公路的上路床(路床顶面以下0~0.30m)而言,压实度不应低于()。

A.96%

B.98%

C.97%

D.95%

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