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[单选题]

当采用制动试验台检查车辆驻车制动的制动力时，车辆空载，乘坐一名驾驶人，使用驻车制动装臵，驻车制动力的总和应不小于该车在测试状态下整车重量的20％；对总质量为整备质量1.2倍以下的汽车，此值应不小于（）

A.30％

B.10％

C.15％

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第1题

台试检验车辆制动力时，车轮移出制动台而制动力仍不合格时采取下列哪些措施是正确的（）

A．降低轮胎气压直至合格

B．加三角垫块

C．采用牵引的方法

D．在称重后加载

E．在测试后制动时拉驻车制动

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第2题

制动系装配后技术要求是（）

A．当气压在794+/-19.6kPa时，调压阀应开始排气。

B．脚制动踏板应灵敏，踏板自由行程为17—21㎜。

C．驻车制动器最大停坡度，满载时不小于18%。在检测线上测得的空载状态驻车制动力的总和不得小于空车质量的20%。

D．排气制动器工作应灵敏，有效可靠。

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第3题

一般汽车制动系至少装有两套各自独立的制动机构，一套是行车制动装置，另一套是（）

A.辅助制动装置

B.驻车制动装置

C.制动力调节装置

D.压力保护装置

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第4题

行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，紧握转向盘，（），进行减速

A.连续踩踏制动踏板

B.利用“抢挡”或驻车制动

C.迅速拉紧驻车制动杆

D.迅速踏下离合器踏板

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第5题

总质量为整备质量的1.2倍以下的车辆检测驻车制动时将车辆驶上坡度为20%，附着系数不小于0.7（混凝土或沥青路面）的坡道上，按正反两个方向保持固定不动，其时间不少于5min，检验车辆的驻车制动是否符合要求（）

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第6题

对加装肢体残疾人操纵辅助装置的汽车，应通过操纵辅助装置检验制动性能。检验驻车制动性能时驻车制动辅助手柄的操纵力应不大于（）N

A.100

B.200

C.300

D.400

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第7题

驻车制动力的总和应该不小于该车在测试状态下整车质量的60%（）

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第8题

紧急情况下可以使用驻车制动来辅助行车制动（）

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第9题

驻车制动器在长期的使用过程中,会造成驻车制动器制动的可靠性下降（）

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第10题

重力式车辆减速器的制动力和被制动钩车的重量没关系（）

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