安装有电子式座舱压力控制器的飞机，在起飞和着陆过程具有预增压程序，它从预增压程序转入爬升程序是由什么控制的（）

A.使用一个压力电门，它的压力达到飞机最大座舱安全高度时，停止向座舱增压。

B.使用一个自动放气活门，它放掉超出予调量的空气压力。

C.使用一个压力活门，它控制引气压力。

D.使用一个供气流量控制活门，它根据座舱压力予调值控制供气量

A.300FPM

B.400FPM

C.450FPM

D.500FPM

A.座舱高度限制

B.座舱正压力的释放，实现座舱高度变化率及内外压差的控制

C.座舱负压力的释放，实现座舱内外压差的控制

D.以上都对

A.“插”、“拔”、“压”

B.“拔”、“插”、“压”

C.“压”、“拔”、“插”

D.“插”、“压”、“拔”

A.排气活门电机的驱动力

B.液压系统供压

C.排气活门基准腔气压与座舱压力之差

D.排气活门基准腔气压与外界压力之差

A.在巡航高度H=31000ft时，机身内外压差ΔP=6。75psi ，此时座舱高度Hc=8000 f

B.在最大巡航高度H=35000ft时，机身内外压差ΔP=7。46psi ，此时座舱高度Hc=9500 ft

C.最大爬升率α=450 ft/min，最大下降率β=300 ft/min

D.以上都对

A.命令

B.语句

C.函数

D.字符串

A.增压就是用提高进气压力的方法来提高功率

B.增压是提高柴油机功率的最有效途径

C.废气涡轮增压是一种最好的柴油机增压方式

D.各种增压方式（包括机械增压）都不会消耗柴油机功率

A.可以洗涤床上四件套，消毒杀菌

B.温度是30度预洗，70度主洗

C.这是一个健康程序

D.不建议所有的衣物都用这个程序