铁路货车轮轴及零部件实行质量保证和寿命管理零部件造修单位承担零部件装用责任（）

轮轴新组装及检修及检修须详细检查各零部件的技术状态，轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合《铁路货车轮轴组装检修及管理规则》的规定和相应图样要求（）

货车的哪些零部件实行寿命管理？

货车段修实行配件（）、集中修理、扩大换件修和主要零部件寿命管理，达到提高质量、保证行车安全的根本目的

质量记录和台账报表的保存期限不少于其对应修程的轮轴及零部件的质量保证期，原则上在质量保证期后延长一年（）

铁路货车轮轴一级修的目的维护轮轴的基本使用性能（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,承力索、接触线试运行由总公司审批,其余设备及零部件试运行申请报告应报送供电段、资产管理单位审查,由供电段批准（）

机械寿命是指电器在有负载操作下，无零部件损坏的极限动作次数（）

根据《普速铁路接触网运行维修规则》,当零部件检验发现质量缺陷,供电段技术主管部门应立即分析零部件质量缺陷对接触网运行产生的影响,并安排修理（）

在装配设计中管理设计树内能改变零部件的次序（）

在特征设计管理树中,所有的零部件都可被移动（）