方向舵助力作动筒是：

A.交输活门

B.隔离活门

C.APU引气活门

D.PRSOV

A.直径大的作动筒压力低，速度高

B.直径人的作动筒压力高，速度低

C.两个作动筒压力、速度相同

D.两个作动筒压力相同，直径大的作动筒速度低

A.收放作动筒

B.上锁作动筒

C.传压筒

D.下锁作动筒

A.前面两个是作动筒打开的，后面一个是机械随动的

B.全是由作动筒打开的

C.全是机械随动的

D.以上全不正确

A.作动筒、增压油箱、储压器、选择活门

B.液压泵、油箱、选择活门、作动筒

C.液压泵、油箱、安全活门、作动筒

D.液压泵、液压马达、选择活门、压力表

A.在失速期间给升降舵感觉计算机和双感觉作动筒提供850PSI的A系统压力

B.在失速期间给升降舵感觉计算机和双感觉作动筒提供850PSI的B系统压力

C.在起飞期间给升降舵感觉计算机和双感觉作动筒提供850PSI的A系统压力

D.在起飞期间给升降舵感觉计算机和双感觉作动筒提供850PSI的B系统压力

A/P伺服作动筒上的ENGAGE电磁活门已接通

A/P伺服作动筒上的EHSV电磁活门已接通

不确定

A.使AP作动筒和舵面位置同步

B.产生舵面控制指令

C.用于系统工作状态监控

D.使A/P作动筒锁定

A.系统卸荷活门故障

B.液压泵故障

C.作动筒负载过大

D.作动筒回油管路堵塞

A.PMC

B.MEC

C.VBV’S

D.VSV’S