“孔探检查燃烧室区域和燃油喷嘴”的工卡中，安装孔探堵头和点火嘴端口N、Q、O 和 P时，需要使用什么化工品（）

A.ECU

B.FCU

C.燃油喷嘴

D.燃油电磁活门

A.8个燃油分配管，8个燃油喷嘴

B.8个燃油分配管，12个燃油喷嘴

C.8个燃油分配管，24个燃油喷嘴

D.6个燃油分配管，24个燃油喷嘴

A.清洁去MEC进行伺服操纵的燃油

B.只是清洁去燃烧室的计量燃油

C.清洁去热交换器的燃油

D.清洁去伺服燃油加热器的燃油和去燃烧室的计量燃油

A.为发动机燃烧室和伺服系统工作提供燃油

B.为发动机燃烧室提供燃油

C.为伺服系统工作提供燃油

D.将电信号变为燃油压力信号供给发动机

A.燃油压力调节器堵塞

B.燃油压力过大

C.喷嘴堵塞

D.喷嘴泄漏

B．对于特殊事件的孔探报告，复检人员应在12 小时内把孔探报告或影像资料 提交

C．当无法把孔探报告或影像资料通过系统提交的情况下，应通过邮件的方式在时限内将孔探报告或影像资料提交至海技TS 动力工程师

D．以上都正确

A.缸内直接喷射

B.节气门体燃油喷射

C.多点燃油喷射

D.连续喷射

A、为APU燃烧室提供计量的燃油

B、为IGVA提供压力燃油

C、为SCVA提供压力燃油

D、A、B、C

A．工卡、手册携带到现场，手册有效性正确并加盖有效期印章

B．关键区域、系统恢复闭合前通知飞机维修主管（SV）进行施工质量及状态检查

C．掌 握 面 卡 风 险 提 示 内 容 及 工 卡 工 作 要 点 WARNING/CAUTION/NOTE 信息

D．执行工作至检查节点时通报带教人员检查

A.高温腐蚀

B.低温腐蚀

C.冷腐蚀

D.应力腐蚀