螺旋试验的根本目的在于（）

A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小

B.评价船舶的航向稳定性的优劣

C.测定船舶旋回性及追随性

D.测定船舶旋回性及保向性

A.船舶保向性

B.航向稳定性

C.船舶旋回性

D.船舶追随性

A.船舶保向性能

B.船舶旋回性能

C.初始回转性能

D.航向稳定性能

A.旋回性好，航向稳定性好

B.旋回性好，航向稳定性差

C.旋回性差，航向稳定性好

D.旋回性差，航向稳定性差

A.＜2.5L

B.＜3.5L

C.＜4.5L

D.＜5.5L

A.倾斜角度不同

B.倾斜速度不同

C.船舶大小不同

D.船舶种类不同

A.追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较窄

B.追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较窄

C.追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较宽

D.追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较宽

A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角

A.等于

B.小于

C.大于

D.有时小于，有时大于

A.静航向稳定性就越好

B.静航向稳定性就越差

C.动航向稳定性就越好

D.动航向稳定性就越差