在由APU供电供气状态下，当把起动电门放在“GRD”位时，以下哪种现象不发生？（）

A.起动电门电磁阀线圈线路不接地

B.起动电门回到“OFF”位

C.起动机输出轴停止转动

D.起动活门关闭

APU进气门打开

点火组件通电

APU燃油电磁活门打开

APU启动电门ON位

APU转速90%

APU引气控制电门按入位

中央隔离活门打开

A.打开隔离活门电门

B.APU引气电门在ON 位

C.START/CRANK主电门在ON位

D.以上都正确

A.用APU气源直接起动

B.可以使用地面气源车起动

C.使用人工超控手柄将隔离活门锁定在开位，然后正常程序起动右发，起动好之后将活门人工关闭

D.B+C

A.由APU直流泵从左主油箱向APU供油

B.由APU直流泵从右主油箱向APU供油

C.由左前增压泵从左主油箱向APU供油

D.由超控泵从中央油箱向APU供油

A.防喘活门是防止负载压气机失速的

B.在APU启动时防喘活门全开

C.在APU关车时防喘活门全开

D.APU转速达到95％,且引气电门在开位时,防喘活门全开

A．在脱离结冰区之前都不允许把电门放回到”OFF”位

B．无需人工扳动，当发动机防冰活门打开后，电门将自动跳回到”OFF位

C．当发动机”COWL VALVE OPEN”灯从明亮变为暗亮以后

D．当使用发动机过程中起动电门应始终置于”CONT”位

A.在APU起动过程中利用SCU来的电源去驱动APU转动

B.在APU正常工作时可向飞机提供交流发电

C.在APU正常工作时可提供气源

D.A和B

A.必须要

B.不要

C.可要可不要