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[单选题]

航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接

A.Ⅱ

B.Ⅱ+Ⅳ

C.Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅴ

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第1题

金属扣合工艺对于难于保证()修理质量的铸铁件是一种难得的修理方法

A.钎焊

B.焊补

C.塑性变形法

D.粘接

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第2题

金属扣合工艺用以修理裂纹零件的关键是(),通过它的()把裂纹拉紧

A.扣合键/性能变化

B.扣合键/弹性变形

C.扣合键/塑性变形

D.扣合键/尺寸变化

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第3题

气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理

A.换新

B.金属扣合法

C.焊补

D.胶粘剂

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第4题

螺旋桨桨叶A区内的深度<t为/40(t为叶厚,mm)或4mm的缺陷可以采用()其中较大的缺陷

A.修磨

B.焊补

C.粘接

D.金属扣合工艺

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第5题

船舶主柴油机航行试验是在()后进行的

A.磨合试验

B.系泊试验

C.系泊试验合格

D.修理项目检验合格

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第6题

低碳钢焊接殊要求,可采用交、直流弧焊机进行全位置焊接,工艺简单()
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第7题

焊接开始前,对焊件的全部(或局部)进行加热的工艺措施叫做()

A.后热

B.焊后的热处理

C.预热

D.回火

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第8题

为保证焊接施工质量,关于安装单位应具备的资源条件,下列说法错误的是()

A.应有负责焊接工艺的焊接技术人员

B.应有符合焊接工艺要求的焊接设备

C.应有覆盖所有钢材焊接的工艺方案

D.应有保证焊接工程质量达到标准的措施

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第9题

对于海损事故溢油,《船上油污应急计划》应制定发生事故时船上的应急反应程序,并对()等项事故作为独立部分,分别制定防止措施和应急反应程序

A.搁浅、碰撞

B.船壳破损、严重倾斜

C.火灾、爆炸

D.A、B、C

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