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[主观题]

汽缸预热时，应防止（）使导管压力逐步提高，控制温升率小于（）℃／h。冲车时，要把温差调到（）℃以下

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第1题

为防止汽轮机金属部件内出现过大的温差，在汽轮机启动过程中温升率越小越好（）

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第2题

开工阶段，主蒸汽升温时，应控制过热炉出口主蒸汽温升不超过30℃/h（）

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第3题

用气缸压力表测量汽缸压力时需要（）

A．预热发动机

B．拆下全部火花塞

C．关闭节气门

D．用起动机转动曲轴不少于四个压缩行程

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第4题

运行中严格控制汽缸金属温升速度，防止热应力过大造成法兰变行可以防止汽缸结合面漏汽（）

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第5题

装置冷态开车引气的操作要点有（）

A．阀门操作应缓慢

B．塔内升压要缓慢防止出现超压

C．注意引气时热端温差要控制好

D．引气时注意维持空压机出口压力稳定

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第6题

加热蒸汽压力一定时，蒸发溶液时的传热温差()蒸发纯溶剂时的传热温差。

加热蒸汽压力一定时，蒸发溶液时的传热温差（)蒸发纯溶剂时的传热温差。

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第7题

我同规定船舶冷库温度回升试验，库内外初始温差温差25T时，6h库温门升应不大于（）

A.3℃

B.4℃

C.6℃

D.8℃

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第8题

锅炉升温过程中，控制所有烟气温度测点的温度变化率均不要超过（）℃/h，汽包上下壁温差不超过（）℃

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第9题

汽缸上、下缸温差过大，会使轴封发生摩擦及振动，引起（）。因此，必须重视汽缸上、下缸温差的变化

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第10题

汽缸法兰内外壁温差增大的原因是什么？

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