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怠速以外工况 ECU根据发动机的转速和负荷()确定基本点火提前角

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第1题

发动机电子控制系统是由一个ECU控制发动机燃油喷射、点火、怠速和排气等
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第2题

电控汽油喷射发动机点火提前角由初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角3部分组成。()
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第3题

‌点火提前角调节装置中,离心式调节装置是根据发动机负荷变化改变触点与凸轮的相位关系,进而调节点火提前角。()‏
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第4题

怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转()
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第5题

下列有关点火正时的相关叙述中,错误的是()

A.发动机转速增加时,点火正时提前

B.当发动机负荷增大时,点火正时延迟。但是,负荷减小时,点火正时提前

C.有两种点火正时控制。一种是机械控制,另一种是发动机电控单元(ECU)控制

D.电子点火提前系统中,检测到爆震时,点火正时会提前以消除爆震

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第6题

在L型电控燃油喷射系统中,ECU根据发动机转速信号和空气流量计信号来确定基本喷油量。()
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第7题

汽油机点火提前角随转速上升应该增大,随负荷增加也应增大。()‏
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第8题

离心式喷油提前器的作用是什么?()‌

A.根据发动机转速变化调节油压

B.根据发动机的转速变化改变喷油提前角

C.根据发动机转速变化调节喷油量

D.根据发动机负荷变化调节喷油提前角

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第9题

对于 L 型电控燃油喷射系统, ECU 在发动机起动后主要根据发动机转速传感器信号和空气流量计信号确定基本喷油时间()
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第10题

用双怠速法检测汽车的废气排放时,高怠速指的是()

A.10%发动机额定转速

B.50%发动机额定转速

C.怠速

D.发动机额定转速

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