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[单选题]

甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机()

A.不能停机

B.不能降速

C.飞车

D.不能提速

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第1题

柴油机出现“飞车”时,应()

A.停止供油

B.停止供电

C.加速排除废气

D.加冷却水

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第2题

多缸柴油机中,调整()可以通过改变柱塞式喷油泵的凸轮轴与曲轴相对角位置来调整

A.供油量

B.供油次序

C.供油提前角

D.供油压力

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第3题

电磁联锁线圈通过()系统把柴油机供油齿条拉到停止油位,使柴油机停止运动

A.杠杆

B.横臂

C.连杆

D.凸轮

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第4题

排气管放炮是因为汽油发动机()造成的

A.混合气过稀

B.混合气过浓

C.不供油

D.怠速不良

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第5题

关于APU供油,以下描述不正确的是:

APU可由交流泵或直流泵供油

交流泵供油优先

可由左超控泵供油

不能由右侧增压泵供油

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第6题

柴油机调速器的作用是根据负载的变化而相应改变(),从而保证柴油机转速稳定

A.供油提前角

B.喷油提前角

C.供油均匀度

D.供油量

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第7题

康明斯KTA-19G2柴油机每一组凸轮中,从自由端到输出端,依次为()

A.进气凸轮、排气凸轮、供油凸轮

B.排气凸轮、供油凸轮、进气凸轮

C.排气凸轮、进气凸轮、供油凸轮

D.进气凸轮、供油凸轮、排气凸轮

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第8题

S195柴油机的供油时间调整时增加垫片供油时间()

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第9题

检测喷油压力的目的是()。

A.检查喷油嘴的密封

B.检查喷油嘴供油能力

C.检查燃油泵的工作状态

D.检查各缸供油均匀性

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第10题

当飞机没有交流电源,电瓶电门ON位,APU控制电门ON位时:

A.由APU直流泵从左主油箱向APU供油

B.由APU直流泵从右主油箱向APU供油

C.由左前增压泵从左主油箱向APU供油

D.由超控泵从中央油箱向APU供油

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