如调度命令的限速值低于列控车载设备显示的目标速度时，动车组列车司机应按（）控制列车运行。《技规》

《技规》中规定,完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行

接到动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效的报告后，列车调度员发布列车限速250 km/h运行的调度命令。《技规》（）

施工结束后首列需限速200km/h运行，列车调度员向首列下达临时限速调度命令，并设置列控限速。《技规》（）

在目视行车模式中CTCS-2列控系统车载设备接收到禁止信号或无信号时，列车停车后，根据行车管理办法(含调度命令)，司机经特殊操作(如按压专用按钮)，列控车载设备生成固定限制速度()。

动车组列控车载设备故障不能恢复正常运行在车站出发时，改按调车模式运行。《技规》（）

对装备LKJ的动车组列车，列控限速设置不成功时，发布改按调车模式行车的调度命令（）

出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（）出口检杳列车 运行

动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（）km/h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下，列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过（）km/h的速度越过接触网分相

CTCS-3级列控车载设备，在（）模式下根据列控地面设备提供的信息，结合动车组运行速度，向动车组提供自动过电分相信息

人机界面安装在司机驾驶室内，显示列车实际运行速度，目标速度及其他列车信息。（)

线路所通过信号机引导信号不能开放，列车开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间时，信号机应点灯，确认区间空闲和进路空闲，进路准备妥当后，列车调度员发布准许越过该信号机的调度命令，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，改按LKJ方式运行，运行至次一架信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行（）