题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

下列关于单线双方向行车的说法错误的是()

A.封锁区间内列车反向运行时采用ATP模式,按信号行车;正向运行时采用NRM模式,地面信号不做凭证

B.封锁区间内反向行车时运行路径上的正向进路已解锁的,应将有关道岔单锁至正确的位置

C.封锁区间运营列车正向和反向行车时无指定的站停时间,以乘降完毕作为关门的条件

D.单个列车在固定区域单线双方向运行且行车范围内所有道岔位置保持不变的, 可按封锁区间组织

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第1题

动车组列车按LKJ方式或隔离模式运行时,进入闭塞分区的行车凭证为()显示的允许运行的信号。(应知应会-《行规》第118条)

A.控制台

B.出站或通过信号机

C.机车信号

D.地面信号

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第2题

双线区段使用单线半自动闭塞方式行车,遇特殊情况,需反方向行车或双线改按单线行车时,列车调度员发布调度命令,列车凭()的显示运行

A.通过信号机

B.预告信号机

C.进出站信号机

D.进路信号机

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第3题

向施工封锁区间开行路用列车时,路用列车由未封锁车站进入封锁区间正方向运行时,LKJ处于调车工作状态。()
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第4题

《技规》规定单线按书面联络法行车未办妥闭塞时,()车站为优先发车站。(应知应会-《技规》第325条)

A.同一线路同一方向运行的列车,有上下行两种车次时,铁路局规定优先发车的车站

B.站长指定

C.双线改为单线行车时,为该线原定发车方向的车站

D.单线区间为发出下行列车的车站

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第5题

车站行车室内一切电话中断时,单线行车按(),双线行车按()

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第6题

采用电话闭塞法行车,列车以路票作为占用闭塞区的凭证,一个闭塞区内可允许有两列车运行()
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第7题

封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在车站在()内登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工

A.《行车设备施工登记簿》

B.《行车设备检查登记簿》

C.《行车设备施工检查登记簿》

D.《行车设备登记簿》

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第8题

双线区段使用单线半自动闭塞方式行车,一切电话中断时,只准许发出正方向的列车,上下行线均按()行车

A.空间间隔法

B.自动站间闭塞法

C.自动闭塞法

D.时间间隔法

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第9题

向封锁区间发出救援列车时,列车进入封锁区间的行车凭证是()

A.调度命令

B.绿色许可证

C.路票

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第10题

反方向运行时,未装设反方向进路表示器时,发车人员使用()通知司机及运转车长后,列车凭调度命令和出站信号机显示的进行信号进入区间

A.列车无线调度通信设备

B.书面命令

C.手信号

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第11题

年 10 月 15 日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车人 工限制向前运行时,列车司机在运行过程中不得越过未经授权通过的禁行信号,如遇未经授权通 过的禁行信号,或情况不明时,应立即停车严禁越过,立刻确认情况,在汇报运营调度员后根据 调度命令执行()
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