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[单选题]

下列行车方式中,不受建制限制,便于挖掘运输潜力,但不便于管理的是()

A.分队行车

B.单个行车

C.混合编组行车

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第1题

对同一时期的行车时刻表,有()。‌
对同一时期的行车时刻表,有()。‌

A.公交行车时刻表

B.线路行车时刻表

C.车辆行车时刻表

D.车站行车时刻表

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第2题

道口安全预告信号口笛一长声表示为()

A.上行车

B.下行车

C.随意

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第3题

凡在行车工作中,因违反规章制度、违反劳动纪律、()及其他原因,造成人员伤亡、设备损坏、影响正常行车或危及行车安全的,均构成行车事故

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第4题

列车运行图是铁路()组织工作的基础。(B、3、Y)[05-00-02-01][020203]

A.运输

B.货运

C.行车

D.调车

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第5题

《技规》中规定,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车或恢复正常行车。应向司机发布调度命令
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第6题

按站间自动闭塞法行车时,主体信号为();列车进入闭塞区间的行车凭证为();出站信号机故障时,()办理行车

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第7题

行车安全性随车道数的增加而提高,即车道数越多,行车越安全。()
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第8题

因行车事故造成的货运事故,由()确定的责任单位负责

A.铁道部

B.铁路局

C.事故发生局

D.行车安全监察部门

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第9题

自动站间闭塞法行车转为半自动闭塞法行车及转回的调度命令,可不发给司机。()
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第10题

微机监测系统的作用是:()。

A.保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测铁路信号设备运用质量

B.保证行车安全、控制信号设备管理、监测铁路信号设备运用质量

C.保证行车安全、加强信号设备结合部管理、代替人工操作信号设备

D.保证行车安全、控制信号设备管理、加强信号设备结合部管理

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