题目内容
（请给出正确答案）
B．最大扭矩是指发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N•m，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降
C．升功率（kw/L）是在额定工况下，发动机每升气缸工作容积所发出的功率，是从发动机有效功率的角度对气缸工作容积的利用率作出的总评价
D．发动机B10寿命指在按一汽规定的使用、保养和维修的条件下，有20%的发动机出现寿命故障时的运行里程或时间，也就是说有20%的发动机进入耗损阶段
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第1题
A.宽幅振动（BB）是探测到的平均振动值
B.没有规定的振动限制，所以即使振动水平较高也不会导致次要参数显示
C.没有工作极限，所以没有具体的机组措施
D.高水平的N1或N2振动可能导致发动机其它参数异常
第2题
A.当前有超差发生时，则在地面相应参数读数框变红
B.当读数框变成红色后，可通过CDU发动机超差页面抹除
C.当选择“BULKERASE”时，抹除所有的超差数据
D.在CDU上，只能看见当前超差页面
第3题
A.当前有超差发生时，则在地面相应参数读数框变红
B.当读数框变成红色后，可通过CDU发动机超差页面抹除
C.当选择“BULKERASE”时，抹除所有的超差数据
D.在CDU上，只能看见当前超差页面
第4题
A.当日发现的各类长、短款，必须当日挂账
B.网点长短款自动挂账参数维护为自动挂账，有多个币种长短款时，强行轧账时会自动挂长短款
C.柜员的长短款由营业主管授权
D.营业主管的长短款由柜员授权
第5题
A.未经允许，可以非法进入、试吃、拍摄像、信息传送等
B.未经允许，禁止将公司各类信息资料、工艺环境、设施设备、技术标准/参数等发送、转播到公开网络媒体或个人社交使用等
C.未经允许，任何人不得就公司运营管理或危机事件擅自接受媒体采访或公开发表言论
D.提供给客户方或合作方的各类资料、图片、视频等等，必须经过公司审核
第6题
A.当飞行Ma数增加时，加力比迅速减小，尤其是超声速飞行时；
B.加力面积比直接与加温比的平方根成正比；
C.对于加力比很大的涡扇加力而言，应选用较低的流动马赫数；
D.为了保持发动机的主要工作参数不变，在开动加力时，必须同时扩大尾喷口面积；
第7题
A.林肯2.7 322PS 500N.M
B.奥迪3.0T 333PS 440N.M
C.宝马3.0T 340PS 450N.M
D.奔驰3.0T 333PS 480N.M
第8题
A.林肯3.0T 278KW 570N.M
B.奥迪3.0T 245KW 440N.M
C.宝马B58 250KW 450N.M
D.奔驰M276 245KW 480N.M
E.玛莎3.0T 257KW 500N.M
第9题
A.压缩压力高于标准值，说明发动机气缸密封性不良
B.压缩压力低于标准值，发动机压缩比增大
C.飞轮质量越大，其做功行程储能越多
D.排气温度低，发动机热转化效率低
第10题
A.GLC配备1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机
B.GLC260和GLC260L发动机动力参数一样
C.GLC系列均为4缸发动机
D.即使是GLC300的动力参数也比航海家2.0T的略显逊色
第11题
A.GLC配备1.6T和2.0T两款涡轮增压发动机
B.GLC260和GLC260L发动机动力参数一样
C.GLC系列均为4缸发动机
D.即使是GLC300的动力参数也比MKX2.0T的略显逊色
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