设计目视盘旋区时，其圆心为（）

A.跑道中点

B.可用着陆区的中心

C.机场标高处

D.可用跑道的入口中心

A.跑道几何中心的地理坐标

B.机场基准点的地理坐标

C.主降方向跑道入口的地理坐标

D.机场VOR/DME的地理坐标

A.起飞航径区起端中点，距离为障碍物至该点的直线距离

B.起飞航径区起端中点，距离为障碍物至该点的垂直距离

C.远端跑道入口中点，距离为障碍物至该点的直线距离

D.远端跑道入口中点，距离为障碍物至该点的垂直距离

A.跑道几何中心

B.空中报告点

C.机场基准点

D.跑道中心园

A.跑道

B.滑行道

C.候机楼

D.机坪

A.27

B.18

C.09

D.27L

A.跑道接地带灯

B.跑道不可见灯

C.停止进入标志灯

D.跑道等待位置灯

A.13

B.14

C.31

D.32

A.由目视盘旋区内最高障碍物决定

B.同一机场各类航空器的目视盘旋OCH相同

C.由机场当局决定

D.由机场周围20km半径区域内的最高障碍物决定

A.只绘制主跑道的机场障碍物Ａ型图

B.将所有跑道绘制成一张机场障碍物Ａ型图

C.每条跑道绘制一张机场障碍物Ａ型图

D.跑道的每一端绘制一张机场障碍物Ａ型图