CRH系列动车组车辆捆绑操作中应注意，该类型车辆车体底架一般无可拴挂点，底部大部分位置不能承载，选择受力捆绑点应在（）处

A.车钩缓冲装置

B.制动装置

C.端墙

D.运行装置

A.粘贴

B.挂拴

C.喷印

D.粘贴、挂拴、喷印

A.1

B.2

C.3

D.5

A.各级调度应在该动车组计划担当的列车开车前2小时逐级上报到集团公司动车调度

B.集团公司动车调度接到信息后应在10min内通知到车辆处动车运用专职或动车科科长

C.各级调度应在该动车组计划担当的列车开车前1小时逐级上报到集团公司动车调度

D.集团公司动车调度接到信息后应在20min内通知到车辆处动车运用专职或动车科科长

A.悬挂

B.捆绑

C.吊起

D.其他

A.动力集中内燃

B.动力集中电力

C.动力分散内燃

D.动力分散电力

A.水系统加热

B.撒沙管加热

C.前风挡加热

D.车钩加热

A．车辆通过台

B．车顶和动车组下部

C．机车车辆顶部

D．机车动车顶部

A.车体外胀

B.车体倾斜

C.车体破损

D.车体裂损