非运营期间的抢修需各分部确认后，由分部相关人员向（）申请，调度人员同意后方可进入相应区域进行抢修

B．值班站长组织车站胜任人员在现场做好瞭望的安全防护，并负责向行调报告现场出清、避让情况及时向抢修人员传达行调命令

C．现场总指挥到达后，在车站做好登记后，由车站人员与值班站长取得联系后引导至故障处置现场，值班站长做好指挥权交接

D．值班站长组织人员进入安全区域或出清设备限界后必须立即通知行调，行调接值班站长汇报人员已进入安全区域或出清设备限界后方可组织列车进入抢修区域，并及时组织下一次列车扣停

A.运营期间内发生行车设备故障需立即抢修的作业

B.运营期间内发生影响或可能影响行车质量需抢修的作业

C.非运营期间正常巡视、检修作业发现设备的轻微隐患

D.非运营期间的影响行车的施工，其作业结束时间距离发车时间大于60分钟

A.行调

B.维调

C.电调

D.生产调度

A.单模光纤非金属光缆

B.指挥

C.协调

D.指挥协调

A.调度

B.保护人员

C.值班负责人

D.有关领导

A.抢修人员

B.维护人员

C.管理人员

D.操作人员

A.未到位

B.已到位

C.不用

D.必须