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[单选题]

船舶应根据航行天数确定航次储备量。其中,航行天数是指()

A.始发港至目的港的航行天数

B.始发港至油水补给港的航行天数

C.油水补给港至目的港的航行天数

D.以上都可能

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第1题

根据我国船舶签证管理规则,关于短期定期船舶签证,下列陈述正确的是:

A.在固定水域内范围内航行的船舶,应当向船籍港海事管理机构提出定期船舶签证申请

B.定线航行的船舶应当航线始发港和终点港所在地海事管理机构分别提出定期船舶签证申请

C.定线航行的船舶应当向航线始发港所在地海事管理机构提出定期船舶签证身请

D.定线航行的船舶应当向航线终点港所在地海事管理机构提出定期船舶签证身请

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第2题

()某航线上最浅水深处船舶限制吃水为8.20m,始发港至最浅水深处油水消耗400t,此时船舶每厘米吨数为25t/cm,则始发港的最大装载吃水为__m

A.8.04

B.8.36

C.8.28

D.8

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第3题

()遇到恶劣天气或能见度不良时港航监督机构可建议高速客船__

A.减速航行

B.停航

C.备案航行

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第4题

当主柴油机润滑油管破裂大量滑油外泄造成污染时,应__进行处理()

A.减速航行

B.加速航行到港

C.立即停车

D.改变原航行状况

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第5题

航行条件是指船舶航行区域内的()等客观因素。①航道②水文③气象④航标配布⑤船舶会让⑥定位

A.①②③④

B.①②③④⑤

C.①②③④⑤⑥

D.①②③

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第6题

下列有关航海健康申报书的提法哪项正确()

A.任何船舶的船长均应在抵港前查明船上健康情况并填写航海健康申报书

B.一般情况下国际航行船舶应在抵达第一港时向港口卫生当局递交航海健康申报书

C.已获得电讯卫生检疫者,应在靠泊后递交航海健康申报书

D.船舶在缔约国之间航行,到港后可以不必递交航海健康申报书

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第7题

()大圆航法,实质上是指船舶沿着

A.选定的大圆弧航行

B.大圆航线上各分点之间的恒向线航行

C.出发点与到达点之间的恒位线航行

D.出发点与到达点之间的航向线航行

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第8题

()船舶在航行中冷藏集装箱的制冷装置损坏,船方应__

A.检测并修理

B.做好记录

C.到港后递交海事声明

D.和B

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第9题

船舶到港,由航行值班转为停泊值班的时间以()为准

A.“完车”时间

B.先靠上码头时间

C.次日08:00时

D.轮机长规定时间

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第10题

某海船满载排水量为25000吨,空船排水量为7500吨,航速为20海里/小时,船舶常数为200吨,预计由甲港开往乙港,航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天,淡水10吨/天;停泊时消耗燃料15吨/天,淡水8吨/天;食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数(其中航行安全系数2天,等待供应时间1天)。该船舶消耗淡水(考虑安全系数)为()吨。

A.60.5

B.70.5

C.85.5

D.90.5

E.98.5

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