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第1题
列车在区间被迫停车请求救援,救援方案确定后,救援列车的开车站需通知被救援列车司机来车方向()(应知应会-《行规》第137条)
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第2题
救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系()
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第3题
列车被迫停车后防护,列车前方由()负责;列车后部由运转车长(无运转车长为车辆乘务员)
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第4题
《技规》规定需向封锁区间派出救援列车时,列车调度员应向()发布命令封锁区间,并派出救援列车。(应知应会-《技规》第374条)
A.救援列车司机
B.救援指挥人
C.请求救援的部门
D.有关车站
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第5题
当列车调度电话不通时,应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理,救援列车进入封锁区间的行车凭证为()。(应知应会-《技规》第374条)
A.停车信号
B.车站值班员的命令
C.红色信号
D.红色灯光
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第6题
接触网作业车运行中使用()后,须检查车辆状态,如有零部件损坏,经确认不能继续运行时,应按规定设置防护,并立即请求救援
A.制动简略试验
B.非常制动
C.常用制动
D.单阀制动
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第7题
持有红色许可证通知书2的列车,区间被迫停车不能继续运行时,不准退行。()
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第8题
接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些?
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第9题
动车组空调失效超过20 分钟不能恢复但列车能够正常运行时,()可视情况通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排列车在前方最近客运站停车
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第10题
《生产安全事故应急条例》规定,应急救援队伍接到有关人民政府及其部门的救援命令或者签有应急救援协议的生产经营单位的救援请求后,应当依据救援命令或应急救援协议参加生产安全事故应急救援()
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